叉车安全会议总结

在充满活力，日益开放的今天，需要使用讲话稿的情境愈发增多，讲话稿是领导人在开会前所作的讲话的稿件。相信写讲话稿是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编精心整理的企业安全生产会议领导讲话稿，欢迎大家分享。

各位领导、同志们：

今天的会议对于确保我区今年及今后一个时期的安全生产，维护社会稳定，促进全区经济社会健康发展具有十分重要的意义。区建设局将认真贯彻会议精神，严格落实目标责任制，为确保全区安全生产态势稳定作出积极的贡献。

建设局负责全区建筑安全和燃气安全的管理工作，任务繁重，责任重大。20_年，在区委、区政府的正确领导下，全面贯彻国家、省、市关于安全管理的一系列指示精神，按照建设“平安岚山”、“平安建设”、“平安燃气”的目标要求，树立科学发展观，以安全管理为核心，以抓隐患整改为重点，坚持“安全第一，预防为主”的.工作思路，狠抓安全生产责任制的落实，强化监督检查力度，确保了全区建筑、燃气行业平稳、健康、快速发展。

今年是_规划的开局年，今后一个时期将是岚山建筑业大发展的黄金期，建筑规模不断膨胀，同时，随着岚山经济社会的快速发展，全区燃气使用普及率和供气规模也将日趋扩大，建筑施工和燃气使用安全生产态势不容乐观。为此，必须牢固树立安全生产常抓不懈的思想，任何时候、任何情况下都要绷紧质量安全生产这根弦，绝不能有一丝一毫的放松，要殚精竭虑，真抓实干，坚决遏制住重特大事故的发生。

一、狠抓治理整顿和规范建筑市场秩序工作。

建筑市场秩序的规范是建筑施工质量和安全生产的着力点。一是严格基本建设程序管理，进一步理顺关系，形成各部门联动。二是加强招标投标管理，切实发挥好招标投标作用。三是继续加大执法监察力度。今年要在治理规避招标和假招标；治理不按规定办理有关手续，逃避政府监督管理；治理转包、挂靠和违法分包等三个方面继续加大执法监察力度，在抓好经常性检查、重点检查和拉网检查的同时，把工业园区、乡镇建筑市场及房地产开发市场作为检查的重点对象，发现问题，及时按有关规定处理，保障建设市场的健康发展。

二、建立健全各项制度，切实加强对施工安全和燃气使用的监督管理。

继续严格执行安全报监制度，施工企业安全生产承诺制度等。全面开展安全标准化活动及文明工地创建活动，推行《施工企业安全生产评价标准》和《建筑施工安全检查标准》，提高企业和施工现

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一年来，在主任带班的正确领导下，在相关部门和机修的大力支持下，通过包装n车间n线n班全体叉车同志的共同努力，我们在无违章、无责任事故保证行车安全的前提下，截至9月底共行驶213119公里;日出车115台次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197台次;假日出车80天;在跨部门的临时出车约60台次;修理车118台次;其中牵引车56台次;

一、在一年中，包装n车间n线n班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的十大会议精神，深刻领会精神实质，在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识，不断提高自己的业务知识水平。

二、在工作中，全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则，并能够按上级要求坚持例会制度。能根据工作任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式，做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议20余次，真正做到了预防为主，起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故，在保证了行车安全的情况下，我们共计出车1800台次，相当于平均每天出车5台次，累计节出车360天，相当于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年内超过50个假日加班出车，其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上叉车工年终工作总结叉车工年终工作总结。因用车计划无规律，需求紧张时，个别车辆一天往返多达瓶场百次，每趟3公里经常发生。有时出车时间较长，时间可能畅达3-4小时不能休息，又加上我车噪音大散热差整个人就是在洗桑拿。驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的训练。而且是在极度颠簸极度狭长凸凹不平的环境下但同志们都没有怨言，能够正确对待，同志们认为，我车间是以样板为主体的生产单位，为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作，同时也是我们生存和发展的基础，之所以我们去年的工作中取得了优异的成绩，奖金系数一再降低是与各级领导支持同志们的帮助与我们自己素质的提高分不开的。也是服务理念提高的结果。尤其是正我们全面贯彻落实主任一切为了产量一切为了效率会议精神和我司四个蓝领养一白领!压榨劳力工种扶植智力劳动工作会议精神。

一、潜心学习，自觉锤炼。

虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗以来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

二、严格要求，爱岗敬业。

工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！

三、加强训练，提高操作技能。

为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

仓库叉车司机工作总结

叉车司机是仓库运行中不可或缺的岗位之一，他们负责操作叉车将货物从一个地方搬运到另一个地方。虽然这个职位看似简单，但实际上需要丰富的技能和经验。以下是对仓库叉车司机工作的详细总结。

首先，一个优秀的仓库叉车司机应该具备出色的驾驶技巧。他们需要熟练地操纵叉车，包

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比亚迪叉车试用期总结

本人在比亚迪公司叉车部门试用期为期三个月，工作内容包括负责叉车的运转、操作，及叉车日常维护保养等职责。在试用期间，我深刻体会到了叉车工作的重要性和责任。

首先，本人在试用期初接受了公司叉车部门的培训，学习了叉车的各项基本操作，我们还参观了工厂的叉车操作场地和周边设施。让我对叉车本身有了更深入的了解，也明白了运用不当的危险，有时甚至会导致重大事故。

其次，在实际操作中，我深切感受到了叉车需要高度专业的技术及精细操作的要求。叉车操作不同于普通机械操作，与叉车工作密切相关的是整个厂区的顺畅运作，如何将叉车运作效率和效益发挥到最大化，这是每一个叉车操作员要面临的课题。在保证通行安全的情况下，我学会了合理利用叉车运行线路，选择适当的叉车操作方式来有效提高工作效率。

最后，叉车操作还需要不断维护保养，确保运转顺畅。在试用期间，我结识了一些资深的叉车操作员，他们教导我如何保养维修，解决叉车出现的故障。他们的耐心指导让我了解了叉车的一些高级操作技巧和各项基本保养常识，也助力我更好的完成了日常工作。

总之，比亚迪的试用过程极大提升了我的叉车操作技能。未来我将更加努力，尽我所能做好叉车运作工作，提高叉车功能，满足公司生产需求，切实保障生产安全。

经过三个月的试用期，我有幸成为了一名叉车工程师。这段时间，我兢兢业业地工作，收获颇丰，同时也发现了自己的不足之处。

首先，我认为一名合格的叉车工程师需要掌握一定的理论知识。在试用期内，我认真学习了叉车的基本结构、原理及操作方法，熟悉了各类叉车的特点和使用范围，也了解了相关的安全知识和操作技巧。这些基本的理论知识让我能够顺利地进行叉车操作，更能够在工作中出现问题时及时解决。

其次，叉车工程师需要具备良好的沟通能力。在工作中，我需要与其他部门的同事进行沟通，了解他们对叉车的需求，并为他们提供相应的服务。同时，在与仓库工人接触时，我也需要着重表达自己的意图，确保二者的想法一致，这样可以大大避免操作上的失误和冲突。

此外，还需要具备即时应对能力，随时熟练应对各种突发情况。在试用期间，我曾